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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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ATOS PFG-211齒輪泵維護(hù)方法
點擊次數(shù):1036 更新時間:2022-01-04

ATOS PFG系列是定量外嚙合齒輪泵,軸向液壓平衡,ATOS PFG-211齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用、低噪音等特點。

適用于符合液壓油,以及具有類似潤滑性能的合成液。

排量范圍寬,排量從1.4至52cmrev。最高壓力可達(dá)230bar。


結(jié)構(gòu)組成:

1、泵體

2、驅(qū)動齒輪

3、從動齒輪

4、軸

5、進(jìn)油口

6、出油口

3.jpg


ATOS PFG-211齒輪泵工作原理:

 齒輪泵工作時,主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。


ATOS PFG-211齒輪泵維護(hù)方法:

起動

(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。

(2)盤動聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。

(3)*啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。

(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動。

(5)驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后,啟動電機(jī)。


停車
(1)關(guān)閉電動機(jī)。

(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。


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